троллейбус

[tsvoff]

Случилось так, что к концу рабочего дня в кармане у меня осталось всего 4 рубля. "Хватит на троллейбус, - подумал я. - Торопиться особо некуда, выйду минут за 45, за полчаса доеду до вокзала, еще и запас до электрички будет". Хрен-то! Стою полчаса - тралика нет! Наконец, приходит. Настроение уже такое, что я едва сдерживаюсь, чтобы не начать пинать невиноватое транспортное средство... Сажусь, еду. На повороте с Ленина на Революции в проводах кончается электричество... Стоим. Настроение пробивает пол. Стоим. Стоим. Стоим. Молодая приличного вида женщина не выдерживает и бросается на кондуктора: "Откройте дверь - я выйду! Верните мне мои деньги! Я только пол-остановки проехала! АААА! Четыре рубля!!! АААА!!!" Кондуктор - ей: "Я-то чем виновата? Троллейбус исправен. Предъявляйте претензии к электросети..." Та не унимается: "ЧЕТЫРЕ РУБЛЯААА!!! МОИ!!! АААА!!!" Переходит на мат, швыряет билет кондуктору в лицо, и с криком: "Пошла на х..!" выпрыгивает из троллейбуса...
...Тут же дают ток, водитель резво закрывает дверь и трогается с места.
За картинку наказания грубости и мелочной жадности не жалко было опоздать на электричку. Настроение улучшилось.

Comments

[obsmirnova.livejournal.com]

А почему мелочности и почему жадности? Что, четыре рубля на дороге валяются, чтобы их просто так отдавать гортранспорту?И электросети тут не при чем. Если бы в автобусе закончился бензин - нужно было бы предъявлять претензии бензозаправке что ли? Дама, на мой взгляд, была права. Деньги платятся за услугу. Если услуга предоставляется не качественно - деньги должны возвращаться. Это не вопрос мелочности, это вопрос принципа. Если мне продали скисшее молоко - я его верну и потребую деньги назад. Если мне продали право на проезд до определенной остановки, а не везут - мне тоже должны вернуть деньги назад.

[tsvoff.livejournal.com]

Ну, если человек, для которого четыре рубля - та сумма, ради которой он готов потерять человеческое лицо (визжать, материться, переходить на личность собеседника - "уродка" - самое приличное из звучавших определений, швырять в лицо билет) - не мелочен, то подскажите, пожалуйста, верное определение.
Да, троллейбус, в общей сложности, не простоял и пяти минут.
И, насколько я понимаю - а я не специалист по транспорту, могу ошибаться - стоимость проезда в наших троллейбусах не зависит от дальности поездки, то есть, по сути, это плата за посадку...
Вообще, не мешало бы вешать в салонах текст договора, который пассажир заключает с перевозчиком, покупая билет.

[ladycom.livejournal.com]

мда.

А чем больше будем молчать - тем больше нас будут нагин

[(Anonymous)]

Право человека (здесь:потребителя) не измеряется количеством рублей. Фашизм тоже начинался с мелочей.

Re: А чем больше будем молчать - тем больше нас будут наг

[tsvoff.livejournal.com]

Все чаще наблюдаю странную тенденцию: называть базарное хамство борьбой за права человека :(

Re: А чем больше будем молчать - тем больше нас будут наг

[(Anonymous)]

Хамство - это когда нагло глядя в глаза нарушают законы и правила.

Re: А чем больше будем молчать - тем больше нас будут наг

[tsvoff.livejournal.com]

Ну и давайте разберемся, где и кем в данном случае нарушены законы и права...

Re: А чем больше будем молчать - тем больше нас будут наг

[(Anonymous)]

1. У троллейбусов есть график движения. Судя по Вашим словам, его не было полчаса. Такого интервала просто не бывает. Налицо нарушение "Закона о правах потребителя". Описанная ВАми дама, думается, тоже ждала немало.
2. Любые проблемы поставщиков (здесь: электросеть)- это проблемы продавца услуги (здесь: УРТ).
Представителем продавца услуги (производителя услуги) в рассматриваемом случае является именно кондуктор. Это вообще в дурацкой российской привычке - во всем кивать на начальство. А на самом деле каждый сотрудник организации отвечает перед потребителем за всю организацию в целом. Многие частные предприятия эту истину давно усвоили.
Сам лично периодически разговариваю с кондукторами на подобные темы, правда, в отличие от описанного случая, хамят как раз мне, а я задаю вежливые вопросы.