Дивов/Рублев "Не прислоняться"

Сто лет не писал о прочитанном, все больше по кино да сериалам. Но тут почему-то захотелось поделиться соображениями - а ведь книгу еще не дочитал.
В общем, пролог меня слегка насторожил. Насторожил некоторым количеством сомнительных метафор (впрочем, мне, человеку только-только переболевшему метафорами и переживающему по этому поводу жесточайший отходняк, любые метафоры кажутся сомнительными, и любое их число, отличное от нуля - перебором), какими-то "красивостями"... Не знаю уж, само так вышло, или было сделано намеренно (склоняюсь к этому варианту), но стиль пролога четко дает понять: это книга не Дивова, а дуэта Дивов-Рублев. Творчество - штука мистическая, это с яблоками все просто: добавишь к яблоку яблоко - получишь два яблока, а с авторами не так, там плюсуешь к одному автору другого - и получаешь третьего (впрочем, возможны варианты). И тем не менее, в этом третьем авторе можно уловить знакомые черты: Дивов - мастер рассказывать о людях, занимающихся делом (я его романы воспринимаю, во многом, именного как "производственные" романы). Рублев (такое у меня создалось впечатление) - профессионал, знающий и любящий свое дело, и умеющий заразить этой любовью окружающих.

В общем, забыл я про настороженность, и стал читать дальше. И вот какая штука: поймал себя на том, что текст воспринимаю не как текст, а как картнику. Повествование оказалось очень кинематографичным. Просто бери - и снимай кино. Документальное. В модном сейчас духе - с игровыми вставками, компьютерной анимацией... Интересный вышел бы фильм. И полезный - прежде всего для самого метрополитена. Да, кино дорогое, но ведь и метро - контора небедная, пусть бы профинансировало...

Конечно, это утопия. В реальном мире Максиму Рублеву за книгу грозит чуть ли не увольнение. Видимо, такова, генеральная линия. Хотя на мой взгляд рукводство метро должно авторов наградить "за создание привлекательного образа столичного метро и пропаганду безопасного пользования подземным транспортом". Уж не знаю, скольких читателей книга подвигнет пойти в метро работать, но жизнь кому-нибудь совершенно точно спасет. Ну, и, конечно, удовольствие от чтения подарит.

PS Да, про "метростоп" я не понял шутливых сетований, мол, стопят с середины платформы, как же они водителю думают платить? Разве передвижение "стопом" предполагает плату? Или под землей свои правила?